Siapa bilang menyelamatkan lingkungan itu membosankan? Bayangkan, surga bawah laut Raja Ampat, yang selama ini kita kagumi di foto Instagram, ternyata terancam. Bukan oleh ulah netizen kurang kerjaan, tapi oleh pertambangan nikel yang katanya untuk masa depan kendaraan listrik. Ironis, kan?
Indonesia, negara dengan cadangan nikel terbesar di dunia, memang sedang gencar-gencarnya mengembangkan industri nikel. Ini semua demi mendukung ambisi global dalam memproduksi Electric Vehicle (EV) alias mobil listrik. Kita pengen go green, tapi kok caranya… agak shady ya?
Nikel ini penting banget buat bikin baterai EV. Permintaan nikel melonjak, dan Indonesia dengan sigap memenuhi permintaan itu. Tapi, di balik kilauan mobil listrik, ada cerita sedih tentang lingkungan yang mulai menjerit.
Bayangkan Raja Ampat, rumah bagi 75% spesies karang dunia dan ribuan jenis ikan. UNESCO pun sampai mengakui keindahan dan keunikan Raja Ampat sebagai Geopark Global. Eh, sekarang malah terancam gara-gara nikel.
Raja Ampat Terancam: Nikel Demi Masa Depan, atau Bencana?
Laporan terbaru dari Greenpeace mengungkap fakta yang cukup bikin geleng-geleng kepala. Ada 16 izin tambang nikel aktif atau sudah kedaluwarsa di Raja Ampat! Beberapa tambang bahkan beroperasi di dalam kawasan konservasi dan pulau-pulau kecil, yang seharusnya dilindungi oleh hukum. Parahnya, aktivitas pertambangan ini menyebabkan deforestasi. Contohnya, di Pulau Manuran, sudah ada 156 hektar hutan yang hilang sejak aktivitas pertambangan dimulai. Pulau itu sendiri cuma seluas sekitar 750 hektar. Hello, ini bukan matematika sederhana, tapi alarm darurat!
Dugaan kuat mengatakan bahwa bijih nikel dari Raja Ampat ini bisa jadi masuk ke rantai pasokan produsen mobil listrik ternama seperti BYD, Tesla, BMW, Nissan, dan Hyundai. Meskipun sulit dibuktikan karena kurangnya transparansi rantai pasokan, kemungkinan itu tetap ada. BMW sendiri mengklaim tidak punya hubungan langsung dengan pemasok nikel, tapi mereka mengharuskan pemasok baterai sel untuk mematuhi standar lingkungan. Hmm, semoga saja bukan sekadar janji manis di atas kertas.
Deforestasi Mengintai: Korban Ambisi Kendaraan Listrik?
Menurut laporan lain, industri pertambangan nikel berisiko menyebabkan deforestasi seluas 500.000 hektar di seluruh Indonesia! Kebayang kan, luasnya seberapa? Itu sama dengan beberapa kali luas Kota Jakarta. Erin Eunseo Choi, juru kampanye iklim dan energi dari Greenpeace East Asia, mengingatkan bahwa kita harus meminimalkan dampak buruk dari transisi energi ini. Para produsen mobil listrik tidak bisa lepas tangan begitu saja. Mereka punya tanggung jawab!
Ke Mana Larinya Nikel Raja Ampat? Misteri Rantai Pasokan.
Salah satu masalah utama dalam industri nikel adalah kurangnya transparansi. Kita sulit melacak dari mana asal nikel yang digunakan dalam baterai mobil listrik. Greenpeace Indonesia menyoroti bahwa produsen mobil listrik cenderung "mengalihkan tanggung jawab" keberlanjutan rantai pasokan kepada pihak lain. Ini bukan solusi yang kredibel!
Arie Rompas, pemimpin tim kampanye hutan Greenpeace Indonesia, menekankan bahwa rantai pasokan produsen mobil listrik berisiko terkait dengan perusakan hutan dan ekosistem laut. Cukup dengan "berinteraksi dengan" IRMA (Initiative for Responsible Mining Assurance) dan RMI (Responsible Minerals Initiative) saja tidak cukup untuk memastikan bahwa operasi pertambangan saat ini berkelanjutan. Harita Nickel menjadi perusahaan pertambangan nikel Indonesia pertama yang berkomitmen untuk audit IRMA tahun lalu. Satu langkah maju, tapi masih jauh dari cukup.
Greenpeace mendesak agar izin tambang di Raja Ampat segera dicabut. Selain itu, para pelaku rantai pasokan, termasuk produsen baterai, harus menyelidiki rantai pasokan mereka dan secara terbuka menolak nikel yang berasal dari tambang mana pun di Raja Ampat.
Smelter Nikel di Sorong: Ancaman Baru di Depan Mata?
Rencananya, akan dibangun smelter nikel baru di Sorong, pintu gerbang utama bagi wisatawan yang ingin ke Raja Ampat. Sorong sendiri adalah hotspot keanekaragaman hayati. Pembangunan smelter ini tentu akan menambah tekanan pada lingkungan.
Indonesia, Nikel, dan Masa Depan yang Berkelanjutan (Mungkin)?
Produksi nikel Indonesia terus meningkat untuk memenuhi permintaan yang melonjak. Pada tahun 2022, produksi nikel mencapai 1,6 juta ton dan meningkat menjadi 2,2 juta ton pada tahun 2024. Peningkatan ini diperkirakan akan terus berlanjut hingga tahun 2028. Sayangnya, sebagian besar pabrik pengolahan nikel di Indonesia ditenagai oleh pembangkit listrik tenaga batu bara, yang jelas-jelas bukan energi bersih. Kita mau go green, tapi kok malah makin banyak polusi?
Laporan dari Centre for Research on Energy and Clean Air menemukan bahwa sebagian besar dari 117 pembangkit listrik tenaga batu bara yang beroperasi di Indonesia digunakan untuk mendukung industri nikel. Jadi, bisa dibilang, mobil listrik yang katanya ramah lingkungan, ternyata diproduksi dengan energi yang kotor. Mind blowing, kan?
Pelajaran dari Kabaena: Tragedi yang Jangan Sampai Terulang.
Sebelumnya, ada laporan dari Satya Bumi yang mendokumentasikan pencemaran air, penurunan hasil tangkapan ikan, dan peningkatan penyakit kulit pada anak-anak yang tinggal di dekat tambang nikel di Sulawesi Tenggara. Greenpeace juga menemukan bukti dampak serupa di Raja Ampat, di mana air hujan dari hutan yang ditebang telah menutupi terumbu karang.
Rekomendasi: Jangan Sampai Raja Ampat Jadi Korban Selanjutnya.
Untuk menghindari tragedi serupa di Raja Ampat, beberapa langkah mendesak perlu diambil:
- Revokasi Izin Tambang: Pemerintah harus segera mencabut izin tambang di kawasan konservasi dan pulau-pulau kecil di Raja Ampat.
- Transparansi Rantai Pasokan: Produsen mobil listrik dan baterai harus transparan mengenai asal-usul nikel yang mereka gunakan.
- Standar Keberlanjutan: Industri nikel harus menerapkan standar keberlanjutan yang ketat, termasuk perlindungan hutan dan ekosistem laut.
- Pengawasan Ketat: Pemerintah dan masyarakat sipil harus mengawasi aktivitas pertambangan untuk memastikan kepatuhan terhadap peraturan lingkungan.
Menjaga Raja Ampat Tetap Jadi Surga.
Raja Ampat bukan cuma sekadar destinasi wisata. Ia adalah warisan alam yang tak ternilai harganya. Jangan sampai ambisi untuk memproduksi mobil listrik mengorbankan keindahan dan keanekaragaman hayati Raja Ampat. Ingat, masa depan yang berkelanjutan adalah masa depan di mana kita bisa menikmati mobil listrik tanpa merusak surga bawah laut. Jadi, mari kita sama-sama menjaga Raja Ampat, agar generasi mendatang masih bisa menikmati keindahannya. Karena kalau bukan kita, siapa lagi?
