Kabar duka menyelimuti perairan Bali Strait. Sebuah tragedi kapal feri, Tunu Pratama Jaya, telah menenggelamkan harapan dan merenggut nyawa. Namun, seiring waktu berlalu, muncul pertanyaan sulit: sampai kapan pencarian korban hilang harus diteruskan?
Tragedi Tunu Pratama Jaya yang terjadi pada 2 Juli 2025 lalu, telah membawa duka mendalam. Feri roll-on/roll-off tersebut berangkat dari Pelabuhan Ketapang di Banyuwangi, Jawa Timur, menuju Pelabuhan Gilimanuk di Bali, membawa 53 penumpang, 12 awak kapal, dan 22 kendaraan. Sayangnya, takdir berkata lain. Sekitar pukul 23:35 waktu setempat, kapal nahas itu tenggelam di Bali Strait, meninggalkan luka yang mendalam bagi keluarga korban.
Operasi pencarian dan penyelamatan (SAR) segera diluncurkan. Basarnas, badan pemerintah yang bertugas menangani keadaan darurat, mengerahkan seluruh sumber daya yang ada. Tim SAR bekerja keras mencari korban yang hilang, berharap dapat menemukan mereka dalam keadaan selamat.
Awalnya, operasi SAR dilakukan selama satu minggu, sesuai dengan standar operasional prosedur (SOP). Namun, mengingat masih ada korban yang belum ditemukan, operasi diperpanjang selama tujuh hari hingga 21 Juli 2025. Hingga 15 Juli malam, tercatat 19 orang meninggal dunia dan 30 orang selamat. Sisanya, 16 penumpang masih dinyatakan hilang.
Kapan Pencarian Korban Tragedi Kapal Bisa Dihentikan?
Pertanyaan ini seringkali menjadi dilema dalam operasi SAR. Di satu sisi, ada harapan keluarga yang ingin mendapatkan kepastian nasib orang terkasih. Di sisi lain, ada batasan sumber daya, risiko bagi tim SAR, dan pertimbangan efektivitas pencarian.
Kepala Basarnas, Mohammad Syafii, memberikan hint bahwa operasi pencarian korban Tunu Pratama Jaya kemungkinan akan dihentikan. Keputusan ini akan diambil berdasarkan hasil evaluasi lapangan. Jika evaluasi menunjukkan bahwa pencarian sudah tidak efektif lagi, Basarnas akan kembali ke kegiatan rutin.
Evaluasi Efektivitas: Lebih dari Sekadar Angka
Evaluasi efektivitas operasi SAR bukan hanya tentang angka statistik. Banyak faktor yang perlu dipertimbangkan, termasuk kondisi cuaca, arus laut, visibilitas, kedalaman air, dan kemungkinan lokasi korban. Memang, cuaca yang buruk dan arus yang kuat dapat menghambat pencarian dan meningkatkan risiko bagi tim SAR. Kedalaman air, yang mencapai sekitar 50 meter di lokasi tenggelamnya kapal, juga menjadi tantangan tersendiri.
Teknologi canggih seperti sonar dan Remotely Operated Vehicle (ROV) memang dapat membantu pencarian di kedalaman laut. Namun, teknologi secanggih apapun tetap memiliki keterbatasan. Efektivitas pencarian juga bergantung pada training dan pengalaman tim SAR.
Basarnas: Bukan Sekadar Badan Administrasi
Penting untuk diingat bahwa Basarnas bukan sekadar badan administratif. Mereka adalah garda terdepan dalam penanganan keadaan darurat. Mereka mempertaruhkan nyawa mereka untuk menyelamatkan nyawa orang lain. Keputusan untuk menghentikan pencarian tidak diambil secara gegabah, melainkan melalui pertimbangan matang dan berdasarkan data lapangan.
Dilema Etika dan Kemanusiaan: Menemukan Keseimbangan
Menghentikan pencarian korban hilang selalu menjadi keputusan sulit secara etika dan kemanusiaan. Ada tekanan dari keluarga korban, dari masyarakat, dan dari media. Namun, Basarnas harus bertindak profesional dan berdasarkan fakta.
Mungkin, kita bisa sedikit menghibur diri dengan membayangkan, “Bagaimana kalau mereka semua sekarang lagi nyantai di pulau terpencil, lupa cara menghubungi kita karena sinyalnya jelek banget?” Meskipun ini hanya dark humor, semoga bisa sedikit meringankan beban pikiran kita. Tapi, balik lagi, keputusan ada di tangan profesional yang lebih tahu.
Pelajaran dari Tragedi: Keselamatan Pelayaran Harus Utama
Tragedi Tunu Pratama Jaya menjadi pengingat pahit tentang pentingnya keselamatan pelayaran. Pemerintah, operator kapal, dan penumpang memiliki tanggung jawab untuk memastikan keselamatan pelayaran.
Beberapa hal yang perlu diperhatikan antara lain:
- Pemeriksaan kelaikan kapal secara berkala. Pastikan kapal memenuhi standar keselamatan dan dilengkapi dengan peralatan keselamatan yang memadai.
- Peningkatan pengawasan dan penegakan hukum. Tindak tegas pelanggaran terhadap peraturan keselamatan pelayaran.
- Peningkatan kesadaran keselamatan penumpang. Penumpang harus memahami prosedur keselamatan dan menggunakan peralatan keselamatan dengan benar.
- Penggunaan teknologi navigasi modern untuk memantau rute kapal dan menghindari area berbahaya.
Investasi dalam Infrastruktur SAR
Selain itu, perlu juga ada investasi dalam infrastruktur SAR. Ini termasuk peralatan pencarian dan penyelamatan yang modern, training bagi tim SAR, dan sistem komunikasi yang handal. Dengan infrastruktur SAR yang kuat, kita dapat meningkatkan efektivitas pencarian dan penyelamatan korban kecelakaan di laut.
Akhir Pencarian: Sebuah Awal untuk Mengenang
Jika pada akhirnya pencarian korban Tunu Pratama Jaya dihentikan, bukan berarti kita melupakan tragedi tersebut. Justru, kita harus terus mengenang para korban dan mengambil pelajaran dari kejadian ini. Semoga keluarga yang ditinggalkan diberikan ketabahan dan kekuatan.
Setiap akhir adalah awal yang baru. Semoga kejadian serupa tidak terulang lagi. Mari kita tingkatkan kesadaran keselamatan pelayaran demi masa depan yang lebih baik. Dan untuk para pahlawan Basarnas, kami ucapkan terima kasih atas pengabdiannya.
